近年來，印度一直在中印邊界屢挑事端。

究其原因，就是當年英國在撤出亞洲時，搞了一個印巴分治，同時還通過“地圖作業”方式，硬生生製造出一個麥克馬洪線。

當然不止是一條非法的麥克馬洪線，19世紀下半葉，英國用切香腸的方式，在阿克賽欽、帕米爾、星峽達阪等問題上不斷暗地裡蠶食中國的領土，給中國製造無盡的傷害。

正是在這種情況下，原為清朝藩屬國的坎巨提也被英國盯上了。

在英國的逐步侵蝕下，由中英共管，到最終納入了英屬印度的國土。

坎巨提可以算是我國最後一個藩屬國，即使被它國占領，這個小國還依舊堅持向中國政府納貢，直到1937年才無奈地停止。

印巴分治後，這塊土地被劃給巴基斯坦，後來於1963年中巴劃界時，才最終劃入巴基斯坦。

但是由於特別的歷史和其獨特的地理位置，如今坎巨提地區與我國依然來往極為密切，關係親如兄弟。

從外藩到內藩的漫長歲月

坎巨提對外的名稱相當的多，清朝有乾竺特、喀楚特、謙珠特、棍雜，現代則多稱為罕撒或者是洪扎。

坎巨提位於興都庫什山脈、帕米爾高原、喀喇昆侖山脈交匯處，地理位置極為重要。

境內唯一的河流是由帕米爾高原和喀喇昆侖山脈眾多溪流匯聚而成的罕薩河，罕薩河自北向南流經坎巨提峽谷後匯入印度河。

1759年，乾隆皇帝派清軍平定了回疆大小和卓的叛亂。

其中一些人逃到蔥嶺以西，清朝政府致函鄰邦，重金緝拿這些逃犯。

與此同時，乾隆還派出遠征軍予以追擊。

在向西遠征的過程中，清軍將領與沿途的一系列小國建立起貢屬關係。

1761年7月，清廷駐葉爾羌辦事大臣新柱向乾隆皇帝奏報：“坎巨提伯克黑斯婁遣其子來貢金。隨酌量賞給。”

從這時起，坎巨提就與清廷有了宗藩關係。

雙方約定，坎巨提艾米爾三年向清政府上貢一次沙金，總共是一兩五錢，分成十五份用黃綾包裹，俗稱“十五塔哈貢金”。

清代沿用了我國曆史上撫馭外藩的羈縻政策，事實上就是一種懷柔策略，不強迫對方。

坎巨提向中國納貢177年，既非武力征服，也非條約束縛，可以說完全出於主動。

在當時的情況下，即使坎巨提不繳貢賦，清政府也不一定會對其表示詰責。

所以，坎巨提入貢中國近兩個世紀，主要還是由坎巨提的自然環境及社會經濟發展狀況決定的。

坎巨提人口稀少，物產匱乏。

1892年時，坎巨提共有25處村莊，全部人口七千餘人。

雖然農畜產品基本可以自給，然而工商業卻極其落後，境內甚至無市集以供交易，所需生活日用品完全依賴在蒲犁、莎車等處的易貨貿易。

坎巨提並不產金砂，但是與中國朝貢貿易時，卻不貢土產而納沙金，在經濟上很不合理，但是在收益上卻相當的豐厚。

當時坎巨提“年貢是價值200盧比的15袋碎金沙，作為朝貢的回賜，返回坎巨提的使臣會得到總值約為1200盧比的賞賜和大量綢緞。”

這還只是國家的例賞，喀什噶爾道的地方官員也要給予附賞，並且對於使團的每個成員也有賞賜。

另外，坎巨提與新疆南疆地區唇齒相依，相同的生活習俗、宗教信仰，使坎巨提人與蒲犁民眾感情深厚。

每年在坎巨提貢使返回時，蒲犁阿奇木伯克也都會饋送大量的氈、繩、毛襪等毛織品。

所以，坎巨提米爾總是試圖通過年貢獲取更多的利益，並且也在琢磨著進一步提升與清廷的關係。

1847年夏，以邁買的明、阿布都拉和倭里罕為首的幾個和卓後裔率五百餘人潛入中國新疆境內，竄至距離喀什噶爾80餘里的大阿爾圖什莊，煽動數千“白帽回子”叛亂。

在清廷平定這次叛亂活動中，坎巨提米爾夏孜牌爾率部參與其中，為清廷效力。

清政府為表彰其忠誠勇敢，將位於莎車城西三十裡外的熱瓦奇莊賞賜給坎巨提艾米爾。

從這時起，艾米爾就享有熱瓦奇莊出產的所有農產品，並擁有租權。

當然，這塊土地的所有權依然歸於清政府，但是使用權卻屬於艾米爾，艾米爾可以世襲，但不能買賣。

清政府賞賜坎巨提艾米爾的田莊，屬於八旗旗地中的官員莊田，而不是“王莊”。

但這次賞賜事件說明，最遲在同治初年時清政府就已經把坎巨提視為我國固有領土，官修的《大清一統輿地圖》也開始將坎巨提繪入我國版圖之內。

1886年，艾贊木汗被其子薩福德·阿裡弒殺。

薩福德·阿裡即位後不足以服眾，後來還是清政府賞賜給他四品頂戴花翎，才確定了他的汗位職銜。

這足以說明，在當時的坎巨提民眾心中，對清政府的統治是認可的，他們已經把清政府賞賜頂戴花翎看成是新任米爾合法即位的標誌。

奇特的中英兩屬關係

隨著英國在亞洲力量的增加，它與當時的沙皇俄國的碰撞和摩擦日益加大。

這時，坎巨提的重要戰略位置引起了英國的關註。
1887年底，英國向坎巨提的吉爾吉特派出了一位“特別官員”貝達爾夫，率領一支軍隊駐守在坎巨提的一處要道。

在英國的武力威懾和金錢誘惑下，1889年，坎巨提開始承認克什米爾是其保護國，同意英屬印度官員自由出入坎巨提，停止襲擊英屬印度來往新疆之間的商隊。

作為交換條件是對坎巨提的經濟補償，克什米爾饋贈坎巨提1500元，英屬印度政府要給坎巨提米爾2000盧比的津貼，後來又增加了500盧比。

與此同時，坎巨提米爾薩福德·阿裡依然拒絕斷絕同清朝的交往。

原因是他在葉爾羌擁有扎吉爾（封邑），雖然無所有權，但一直享有征收封邑內田賦的權利。

1891年底，英國為了在同俄國在爭奪帕米爾的鬥爭中拔得頭籌，駐扎在吉爾吉特的英軍司令艾吉農杜蘭，以捍衛克什米爾、坎巨提、那格爾為藉口，率領1000多英軍侵入坎巨提。

對英國沒有多少好感的坎巨提米爾薩福德·阿裡被驅逐，英國在這裡修路屯糧，並鼓動阿富汗在克什米爾擴大地盤。

當時，清政府主張以外交方式解決英軍入侵坎巨提問題。

中國喀什噶爾地方官提出，坎巨提是中國的一部分，要求英國解釋為什麼駐扎軍隊，並向坎巨提派遣使節。

英屬印度外交大臣摩蒂莫杜蘭為緩和緊張的中英關係，同意坎巨提繼續納貢金，並希望以此獲取達成貿易和在喀什噶爾派駐代表的回報。

1892年9月，中英決定一同確立坎巨提艾米爾。

清政府為懷柔遠人，一面賞賜穆罕穆德·納茲姆頂戴花翎，一面將廢酋薩福德·阿裡羈禁於迪化。

其眷屬則安置於莎車熱瓦奇莊，所有房屋田地用來作為維持生活的物資。

1895年3月，甲午戰爭清政府戰敗。

英俄兩國對清政府不再顧忌，於是背著中國政府簽訂了瓜分帕米爾的協議，劃定了薩雷庫里湖至薩雷闊勒嶺的雙方勢力範圍。

中國當然反對英俄私分帕米爾，拒不承認英俄協定。

而這時，已經倒向英國的坎巨提艾米爾穆罕穆德·納茲姆開始鼓吹整個塔克敦巴什帕米爾，以及位於喀喇昆侖山和昆侖山之間的葉爾羌河上游喇斯庫穆地區，都是坎巨提不可分割的領土。

連英國自己的官員都認為這是一個彌天大謊，然而就是這樣一個無稽之談，最終卻成為了英國在帕米爾地區、喀喇昆侖山區推行前進政策的理論根基。

英國希望奪取帕米爾“待議區”以南“無人區”，以便在未來迫使中國政府重新劃界。

於是，英國要求坎巨提人，通過清朝從未設防的星峽達阪，進入葉爾羌河上游喇斯庫穆地區。

再通過喇斯庫穆從側翼迂迴滲透進新疆南疆地區，以達到逐步蠶食中國領土的目的。

1897年春天，坎巨提艾米爾決意開拓喇斯庫穆荒原，先試探性地派出一小隊人到鄰近喇斯庫穆的艾茲加爾地區拓荒。

與此同時，清朝新任葉爾羌大臣決定，把喇斯庫穆未開墾的土地建成未來安置布魯特牧民的定居點。

1897年秋季，葉爾羌幫辦大臣派遣一隊中國官員前往喇斯庫穆巡視，在艾茲加爾以擅自入境的罪名拘捕墾荒的兩名坎巨提人，扣押六周後才予以釋放。

葉爾羌幫辦大臣致信坎巨提米爾，“禁止坎巨提人擅入喇斯庫穆。”

米爾惱羞成怒，因為坎巨提在喇斯庫穆的努力都付之東流。

1897年11月，在英國的授意下，艾米爾的請願代表抵達喀什噶爾。

艾米爾承認喇斯庫穆是清朝固有領土，請求清政府允許坎巨提在喇斯庫穆墾荒。

喀什噶爾道台黃光達心生惻隱，默許坎巨提人可以開墾一些喇斯庫穆的荒地。

但俄國駐喀什噶爾領事彼得羅夫斯基聽聞整個事件後，立即向喀什噶爾道台提出抗議。

至此，英國認為直接通過坎巨提奪取塔克敦巴什帕米爾、喇斯庫穆基本無望。

於是他們又打起了壞主意，決定儘快廢除坎巨提的中英兩屬體制，劃定中國---坎巨提、中國---克什米爾邊界，為今後在必要時候關閉英屬印度西北邊界創造條件。

1899年3月14日，英國駐華公使麥克唐納爵士照會總理衙門，照會基於1898年10月英印政府的公文，尋求劃定西起坎巨提東至拉達克東部地區的清---英屬印度邊界。

麥克唐納照會中提出，中印劃界的前提是中英兩國先達成一項互諒互讓的協議，中國放棄坎巨提宗主權。

作為交換，坎巨提艾米爾發誓不再對中國塔克敦巴什帕米爾大部分地區和喇斯庫穆地區提出主權要求。

這個荒唐的提案把以後英印政府、獨立後的印度政府，都信誓旦旦稱為固有領土的阿克賽欽確定為中國疆域。

這也許是這個提案唯一有些歷史借鑒意義的地方。

這個劃界照會的實質，是迫使清政府承認坎巨提已經歸併英屬印度，接受英國單方面在地圖上劃定的中國---坎巨提邊界、中國----克什米爾邊界。

清政府總理衙門沒有就麥克唐納照會做出任何評論，但顯然還是看透了這個辭令貌似謙恭的外交照會，實則暗藏叵測之心。

因為事實上，坎巨提擁有塔克敦巴什、喇斯庫穆主權之說，根本是子虛烏有、不存在的。

所以其後的所有提議都是一種假設，這是一個充滿陷阱、謊言、顛倒黑白的照會。

英國政府妄圖僅僅通過一個外交照會，就不戰而屈人之兵地獲得喇斯庫穆、塔克敦巴什帕米爾的所有權，這簡直是滑天下之大稽。

一向視中亞為其勢力範圍的俄國當然不會坐視不理，俄國向中國、英國雙方面施加了強大的壓力。

清政府被迫採取“不聽不問，不予理睬”的對策，讓英國無的放矢、無從下口。

這種自欺欺人的鴕鳥策略，使坎巨提與中國的封貢關係一直延續至1936年。

但直接惡果就是，授予英國和此後印度關於中印邊界西段走向一個口實。

清政府直至民國政府基本默認了1899年所謂的麥克唐納線，這成為中印邊界西段之爭的肇始。

辛亥革命後，坎巨提成為英國向北推進的橋頭堡，坎巨提米爾把這種前進政策稱為“富國利民的墾荒政策”。

1915年至1920年間，坎巨提人不斷越境進入喇斯庫穆地區墾荒的舉措，牽動著中英俄三方的神經。

另一方面，坎巨提出於自身對朝貢貿易的需求，繼續向喀什噶爾道尹納年貢。

20世紀30年代，作為英屬印度西北門戶的坎巨提受到了英國高度重視。

經過多年的經營，縱橫四方的公路和防禦工事使坎巨提成為英屬印度西北邊防線上至關重要的一環。

這時候，英國為了防禦蘇聯對中亞的大力滲透，影響英國在亞洲的利益。

1936年，英國政府施壓坎巨提艾米爾終止向民國政府納貢，斷絕同中國的一切關係。

英屬印度當局估計斷絕坎巨提同中國的封貢關係，每年總共需要給坎巨提米爾補償金3000盧比銀幣。

此外，艾米爾還將在吉爾吉特下轄的巴格羅特峽谷中擁有 312 英畝的封建采邑。

在政治壓力和金彈誘惑下，1937年，坎巨提終止了同中國的封貢關係。

坎巨提艾米爾也意識到蘇聯正快速地向新疆滲透，國民黨政府面對咄咄逼人的日本侵華戰略正手足無措，根本沒有心思來關註坎巨提這個偏遠的小地方。

就這樣，一直到1963年，中華人民共和國才與巴基斯坦簽訂條約，正式確認坎巨提劃歸巴基斯坦。

走在中巴經濟走廊里的罕薩人

今天的坎巨提，對外的稱呼更多是使用罕薩或者是洪扎這個名字。

由於地理環境的影響，罕薩很少被外界影響。

1933年，英國小說家希爾頓偶然來到罕薩河谷。

古堡、雪峰、杏花、河流，還有谷中千年不變的安寧，讓作家誤以為自己迷途在了“人間幻境”。

回國後，希爾頓將“幻境”所見寫成小說《消失的地平線》，一時間轟動了世界。

罕薩逐漸成為了著名的旅游景點，雪峰在流雲中時隱時現，宛如“天空之城”，讓游人流連忘返。

1978年，中國與巴基斯坦之間修築了中巴公路，公路連接了中國新疆喀什和巴基斯坦罕薩吉爾吉特。

每年春季，紅旗拉甫口岸開通後，在中巴公路上，每天有十幾輛集裝箱貨車來往運輸。

一些生意規模不大的小商人，更是經常乘坐國際班車來中國境內辦貨。

國際班車每天從巴方的吉爾吉特和中方新疆維吾爾自治區的喀什對開一趟，遇到人多的時候，還會適當地加開車次。

包括罕薩人在內的巴基斯坦人從烏魯木齊和喀什進貨，運回國後轉賣到伊斯蘭堡和吉爾吉特。

有些巴基斯坦商人還擁有新疆塔什庫爾乾的居留證，他們甚至會在中國的縣城裡開旅店、巴基斯坦風味的飯店和手工藝品商店，頗受來往中外旅客的歡迎。

這些來往中國境內的罕薩人，很多都能說一口流利的漢語。

說起源由，很多人都表示，中國話是當時修建中巴公路的中國建築工人教授給他們的。

夏巴茲是巴基斯坦吉爾吉特市的議員，也是一家中巴合資股份公司的股東。

他的漢語也說得很好，當然也是中國修路工人教的。

在他的越野車裡，插著中國和巴基斯坦國旗。

他說，這是多年前中國朋友送的，一直擺放在他的車裡。

夏巴茲對中國很有感情，經常掛在嘴邊上的一句就是：我祖上是中國人。

罕薩城最醒目、最氣派的一座建築，是屬於罕薩汗王家族的塔吉克風格五星級飯店。

從裡面的陳設看，它還是一座塔吉克民族民俗博物館。

罕薩王族與中國的聯繫一直持續到今天，其家族中還有人在中國，包括罕薩汗王本人在內的王族成員都在與中國做生意。

罕薩人對中國人特別友好，他們的理由非也常質朴和直白：因為“中國人幫我們修路”。

特別是2013年，隨著“一帶一路”政策的推進，中巴經濟走廊的建設，罕薩的旅游業進入了提速期，旅店、飯店、特色商品小店已成為當地經濟發展的新業態。

文/藍風燭塵

參考文獻：

[1]紀宗安;李強,中英兩屬坎巨提,新疆大學學報,2005(1);

[2]李春林,中國人民,我們真誠的朋友, 兵團日報(漢),2010.9.11.